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2020er Erbacher-Porsche 911 #Project3 (Typ 964), Egmo 4,3 Liter
Schweizer Rennfieber: Urs Erbacher und die Rückkehr in die Kreidezeit.
Jetzt neu in werk1 nine // eleven boxerstories, Ausgabe 02 // 2022 – im guten Zeitschriftenhandel ab Mittwoch, 22. Juni: Schweizer Rennfieber.
„Kreide“ oder schlicht „M9A“: Mit dieser – zugegeben – schönen Farbe bringen Porsche-Connaisseure eher die gegenwärtige Neunelfer-Generation 992 in Verbindung. 2.713,20 EUR stellt das Zuffenhausener Sportwagen-Werk für eine solche (Sonder-)Lackierung in Rechnung. Ob das auch für das Projekt Nummer drei des Schweizer Rennfahrers und Designers Urs Erbacher gilt, ist nicht überliefert. Jedenfalls vollführte der stets umtriebige Eidgenosse eine Transferleistung von der Vergangenheit in die Gegenwart, in dem er die Aura des bald 50 Jahre alten Carrera RSR 2.8 mit der Anmutung des gegenwärtigen Flaggschiffs der Porsche AG in einen Zusammenhang brachte – und so ganz nebenbei noch ein extremes Leichtbau-Projekt verwirklichte. Möglich wurde dies durch einen großzügigen Verbau moderner Karbon-Teile aus gutem Hause: 1.050 Kilogramm Leergewicht – eine Kampfansage für ein Backdate-Exemplar auf 964er-Grundlage. Was es mit dem hübsch anzusehenden Kontrastprogramm zum „Singer-Style“ auf sich hat und warum Fahrdynamik eine entscheidende Rolle gespielt hat, lesen Sie am besten selbst!
„Mach gleich mal eine Probefahrt!“, hatte Urs Erbacher aufgefordert und den Zündschlüssel gereicht. „Einfach ganz durch den Ort und dann immer weiter bergauf“, fügte der Eidgenosse noch hinzu, „bis es nicht mehr weitergeht. Dann wirst Du ja sehen, was unser Projekt Nummer 3 so alles kann!“ Wer würde dieser Aufforderung widerstehen können?
( … to be continued … )
Weiterlesen? Sehr gerne – exklusiv in werk1® nine // eleven boxerstories
Die neue Ausgabe 02 // 2022 erscheint am 22. Juni 2022 im Zeitschriftenhandel – oder auf netzwerkeins.com im Store.
Photography: Carsten Krome, netzwerkeins GmbH
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werk1® nine // eleven boxerstories
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Mark Donohue – Porsche 911 Carrera egmo 2.7 l Coupé – Eggenberger Motorenbau AG – Lothar Rothenheber.
