Premiere: Porsche 935 dp II – Franz Konrad – Rennsport Reunion @BILSTER BERG – Cars and Faces, Episode 03.2022
Rennsport Reunion am BILSTER BERG
Franz Konrad und der Porsche 935 dp II
Beim Kemora 500 Midnight Sun Race am 21. August 1988 feiert der Porsche 935 dp II im Nordwesten Finnlands seine Rennpremiere, und das mit einem multinationalen Fahrertrio: der US-Amerikaner Bruce Jenner, bei den Olympischen Sommerspielen 1976 Gewinner der Goldmedaille im Zehnkampf, der einheimische Rallyecrosser Seppo Niittymäki und der schwedische Geschäftsmann Börje Skinnar sind die Piloten.
Hinter dem Projekt steckt der deutsch-österreichische Rennfahrer und Teambesitzer Franz Konrad aus Gütersloh. Den Porsche 935 dp II baut er eigenhändig auf, gemeinsam mit dem Kölner Walter Mertes steuert er in Kemora ein zweites Exemplar.
Nach dem Stapellauf bleibt der PS-starke Doppellader-Bolide in den weiß-grün-roten Hausfarben eines kürzlich erst verstorbenen Unternehmers aus Ostwestfalen noch für einen kurzen Augenblick auf der großen Bühne des Motorsports und tritt am 20. August 1989 im Rahmen des Sportwagen-Weltmeisterschaftslaufs auf dem Nürburgring abermals in Erscheinung.
Nach dem Farbwechsel in das Weiß, Schwarz und Grau des Sauerländer Fahrwerksherstellers H&R geht es im neuen Jahrzehnt im Rahmenprogramm der boomenden DTM weiter. Franz Konrad tritt 1990 in der Spezial Tourenwagen Trophy, der STT, an. Doch auf einmal wird es still um das Zitat des berühmten Porsche 935 turbo, drei Jahrzehnte lang.
Am BILSTER BERG tritt der 1988er Porsche 935 dp II äußerlich unverändert wieder in Erscheinung. Ein Osnabrücker Mittelständler – die Auto Frömel GmbH & Co. KG, ein Unternehmen der Starke Automobilhandelsgruppe – übernimmt den faszinierend authentisch erhaltenen Zeitzeugen. Als Franz Konrad, inzwischen 71-jährig, davon erfährt, erklärt er sich spontan zu einer Demonstrationsrunde mit seinem alten Arbeitsgerät bereit.
Die erstaunliche Erkenntnis: Alles ist noch an seinem Platz, alles läuft wie eh und je – ein Porsche eben, da macht ein Achterkastell von nahezu Rubensschen Ausmaßen keinen Unterschied. Die Botschaft liegt auf der Hand: Der Renner ist bereit zu neuen Taten im historischen Renngeschäft, zum Beispiel im DTM Classic DRM Cup, der 2022 erstmals ausgetragen worden ist und große Begeisterung ausgelöst hat.
Zurück zu Franz Konrad: Bei den 24 Stunden von Le Mans kommt er im Juni 1990 auf den zweiten Gesamtrang und erklimmt das Siegerpodium. Zu dieser Zeit vollzieht er den Schritt vom Porsche 935 dp II in einen eigenen 962 Gruppe C – sozusagen der Griff nach den Sternen und vielleicht auch eine Erklärung für das unvermittelte Karriereende seines Flachschnauzers. Doch die Geschichte ist noch lange nicht zuende geschrieben, vielleicht wird ihr schon bald ein neues Kapitel hinzugefügt, vielleicht sogar bei einer weiteren Rennsport Reunion am BILSTER BERG.
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Spielzeit: 4:30 Minuten
