Mit seinem Doppelsieg am 5. April 1992 beim DTM-Saisonauftakt im belgischen Zolder brachte sich der Däne Kurt Thiim (33), der DTM-Titelgewinner 1986, nach wechselvollen Jahren wieder nachdrücklich in Erinnerung. Im Vorjahr war er im rot-weißen Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II der AMG Motorenbau GmbH noch auf den achten Tabellenplatz gekommen – mit einem Sieg auf dem Norisring. Nach dem Wechsel ins traditionsreiche Zakspeed-Team aus Niederzissen und in die grün-goldenen Sponsorfarben der Issumer Privatbrauerei Diebels wurden die Karten neu gemischt. Zwar landete „Dansky“ im Laufe des DTM-Jahres 1992 keinen weiteren Triumph, mit dem zweiten Meisterschaftsrang hinter dem Titelgewinner und Werksfahrer-Kollegen Klaus Ludwig war es dennoch eine positiv behaftete DTM-Spielzeit für den Skandinavier mit Zweitwohnsitz im Eifeldorf Irrel. Daran erinnert nun sein dänischer Landsmann Kasper Aaskov mit einem neu aufgebauten Evo II. Bei tst sport + technik in Hann.Münden entsteht zurzeit das originalgetreue Replikat. Der Zieltermin: so dänisch wie die gesamte Identität des viertürigen Renntourenwagens. Bis zum Stadtrennen in der nordeuropäischen Metropole Kopenhagen im August sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.
Die Schlagzeilen:
Grün-goldene Herrlichkeit: durch tst sport + technik neu aufgebauter Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II in den Originalfarben des Diebels-Zakspeed-Teams 1992
Fast eine rein nordische Angelegenheit: dänischer Originalfahrer, dänischer Auftraggeber, dänischer Zieltermin – Umsetzung im Bundesland Niedersachsen
Im Sinne bestmöglicher Standfestigkeit: 345 PS Motorleistung angepeilt – keine Letztstand-Eskalation wie im abschließenden DTM-Jahrgang vor der Klasse 1
( … to be continued … )
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DTM 1992: Meisterschafts-Endstand
1. Klaus Ludwig, AMG-Mercedes, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, 228 Punkte
2. Kurt Thiim, Diebels Zakspeed Team, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, 192 Punkte
3. Bernd Schneider, AMG-Mercedes, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, 191 Punkte
4. Johnny Cecotto, FINA Racing, BMW M3 Sport Evolution, 185 Punkte
5. Keke Rosberg, AMG-Mercedes, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, 147 Punkte
6. Roland Asch, Diebels Zakspeed Team, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, 143 Punkte
7. Roberto Ravaglia, BMW M Team Schnitzer, BMW M3 Sport Evolution, 134 Punkte
8. Joachim Winkelhock, BMW M Team Schnitzer, BMW M3 Sport Evolution, 110 Punkte
9. Steve Soper, BMW M Team Bigazzi, BMW M3 Sport Evolution, 109 Punkte
10. Jörg van Ommen, MS Racing, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, 106 Punkte
11. Ellen Lohr, AMG-Mercedes, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, 105 Punkte
12. Emanuele Pirro, BMW M Team Bigazzi, BMW M3 Sport Evolution, 85 Punkte
13. Jacques Laffite, MS Racing, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, 43 Punkte
14. Altfrid Heger, BMW M Team Schnitzer, BMW M3 Sport Evolution, 38 Punkte
15. Frank Biela, AZR Audi V8 quattro, 35 Punkte
16. Franz Engstler, Valier Motorsport, BMW M3 Sport Evolution, 26 Punkte
17. Kris Nissen, Unitron Racing, BMW M3 Sport Evolution, 24 Punkte
18. Hans-Joachim Stuck, SMS Motorsport, Audi V8 quattro, 21 Punkte
19. Frank Jelinski, AZR Audi V8 quattro, 12 Punkte
20. Harald Becker, Auto Maass BMW, BMW M3 Sport Evolution, 3 Punkte
