Precisely White: 1996er ITC-Mercedes-Benz der C-Klasse nähert sich nach professioneller Aufarbeitung bei tst sport + technik der Komplettierung.
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Drei Formel-1-Piloten in ein- und demselben Chassis: Das kommt in der Rennsportwelt nicht allzu häufig vor. Doch für eine 1996 in der International Touring Car Series (ITC) eingesetzte C-Klasse von AMG-Mercedes-Benz gilt: Hier hat in der Tat ein zeitgleich oder wenig später im Grand-Prix-Zirkus tätiges Fahrertrio gewirkt. Und weil das einzigartig ist, hat der heutige Fahrzeugbesitzer Jörg Hatscher eine umfassende Aufarbeitung der weißen Schönheit bei tst sport + technik in Hann.Münden in Auftrag gegeben. Dem technisch hochentwickelten Originalfahrzeug aus der abschließenden Saison der Tourenwagen-Klasse 1 wurde es auf dem Nürburgring zu warm. Hintergrund: zu geringes Tempo während einer Safetycar-Phase. Inzwischen sind die Spuren der Überhitzung beseitigt, die Remontage kann beginnen.
Die Schlagzeilen:
Elf von dreizehn Rennen: Der Däne Jan Magnussen startete zunächst als Stammpilot in die ITC-Spielzeit 1996, konnte die Saison mit dem Mercedes-Benz der C-Klasse aber nicht komplett fahren.
Gastspiel im August 1996 in Silverstone: Der Kolumbianer Juan Pablo Montoya gab mit dem einmaligen Gastspiel in der ITC auch eine Empfehlung für spätere Glanzleistungen in der Formel 1 ab.
Der erste Brasilianer in der DTM-Nachfolgeserie ITC: Auch Ricardo Zonta empfahl sich mit seinem Einsatz auf dem Nürburgring für die Königsklasse des Motorsports, in der er sich fünf Jahre lang hielt.
( … to be continued … )
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