Neu auf Carsten Krome Netzwerkeins @YouTube: werk1 tech talk | 50 Jahre dp Motorsport | Gartengespräch mit Patrick Zimmermann und einem gelb-grünem Jubiläumsmodell
Gelb-grüne Erfolgsgeschichten: Sie werden nicht nur auf der Nürburgring-Nordschleife geschrieben, auch wenn die mutmaßlich bekannteste zwischen 2005 und 2013 auf dem Eifelkurs und weit darüber hinaus in der ganzen (Sportwagen-)Welt für Furore sorgte. In Gelb und Grün ist auch ein 964-Backdate-Projekt gehalten, das eine andere, nicht weniger bedeutende Erfolgsgeschichte würdigt: jene nämlich von dp Motorsport, dem 1973 begonnenen Lebenswerk des Automobil-Designers Ekkehard Zimmermann und seines Sohnes Patrick, der den vor 50 Jahren eingeschlagenen Weg konsequent fortsetzt. Zum doppelten Anlass – der Senior feiert am 3. September 2023 seinen 83. Geburtstag – und der tags zuvor gewürdigten Unternehmensgründung vor genau 50 Jahren repräsentiert ein Sondermodell fünf Jahrzehnte im Zeichen automobiler Schöpferkraft. Der dp64 Classic RS Jubilee ist ein Crossover aus dem Ursprungsjahr 1973, den meist digitalen Segnungen unserer Zeit und dem Technologie-Stand der Neunziger. Das pro Seite um jeweils 25 Millimeter verbreiterte Sportcoupé ist vor allem eins: ein gelbgrünes Jubiläumsmodell mit voller Technik-Überraschungen.
Die Schlagzeilen:
1992 produziert, ursprünglich in „Polarsilber“ ausgeliefert: ehemaliges Kundenfahrzeug von dp Motorsport erstrahlt in „Hellgelb 117“, abgesetzt mit der kontrastierenden Signalfarbe „Condagrün 2626“
Sport und Seligkeit: auf 310 PS erstarkter Sechszylinder-Boxer schafft in Verbindung mit einem KW-Gewinde-Straßenfahrwerk, zweiflutiger Abgasanlage und 17-Zoll-Fuchsfelgen ein gutes Fahrgefühl
Unsichtbar, steuerbar: Das Hifi-System samt Hoch- und Mitteltönern und kraftvollem Subwoofer ist verdeckt installiert, die Endstufe speziell auf den Fahrgastraum des 964ers abgestimmt worden
Ein Sportwagen, der fünf Jahrzehnte miteinander verbindet: Daran versuchen sich, nicht selten mit Erfolg, die Designabteilungen großer Automobil-Hersteller mit entsprechenden Ressourcen. Dass es auch ein bis zwei Nummern kleiner geht, dafür aber mit mindestens soviel Charme und dem gleichen (Selbst-)Anspruch an die Professionalität, zeigt das Jubiläumsmodell zum 50. Geburtstag von dp Motorsport. Beim dp64 Classic RS Jubilee handelt es sich um einen Crossover, der die Wildheit der siebziger Jahre mit der Postmoderne der Neunziger und den digitalen Segnungen der Gegenwart miteinander verbindet. Der automobile Brückenschlag ist eine Zeitreise zurück in das Gründungsjahr von dp Motorsport. 1973 legte der Automobil-Designer Ekkehard Zimmermann (32) nach neun Schaffensjahren im Ford Design Studio den Grundstein zu seiner Selbstständigkeit, die sich schnell als eine Erfolgsgeschichte entpuppte. 1973, das war auch das Jahr des „Entenbürzels“ beim Porsche Carrera RS 2.7 Coupé, der aus einem Gemisch aus Aluminium und Kunststoff bestand und eine ganze Sportwagen-Generation prägte. Von nun an war es legitim, Design-Trends aus dem großen Rennsport trotz Ölkrise auch auf der Straße anzuwenden. Und den Rennsportwagen wuchsen zu dieser Zeit nun einmal Flügel – Flügel, die Ekkehard Zimmermann für immer namhaftere Klienten von Kremer bis Joest im Lohnauftrag fertigte.
( … to be continued … )
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