Nach 33 Jahren: GEBHARDT MOTORSPORT, das frischgebackene Meisterteam im Prototype Cup Germany, kehrt in die USA zurück.

Das letzte Mal, dass der MOMO-GEBHARDT C901 Audi Turbo an einem Rennen der US-amerikanischen IMSA-Serie teilnahm, war 1991. Gianpiero Moretti, John Paul Jr. und Derek Bell nahmen am 30. Juni 1991 an den 500 Kilometern von Watkins Glen teil und markierten so ihren letzten Auftritt unter der Leitung von Fritz Gebhardt in den Vereinigten Staaten. Zuvor war die ikonische MOMO/GEBHARDT-Lackierung zwischen 1988 und 1991 bei 45 IMSA-Rennen ein US-amerikanischer Favorit. Gebhardts letztes Rennen im Jahr 1991 symbolisierte das Ende einer langjährigen Beziehung zum professionellen Sportwagenrennsport in den USA – sieben Jahre später, im Jahr 1998, veranstaltete der US-amerikanische Unternehmer Donald „Don“ Panoz das erste Petit Le Mans, ein zehnstündiges Langstreckenrennen in Road Atlanta im Bundesstaat Georgia. Diese international renommierte Veranstaltung findet 2024 vom 9. bis 12. Oktober zum 27. Mal statt, im Rahmenprogramm ist die IMSA VP Racing Sportscar Challenge für LMP3-Fahrzeuge enthalten. GEBHARDT Motorsport nutzt diese Gelegenheit, um seinen Meisterschaftssieg im Prototype Cup Germany 2024 mit einem Gastauftritt jenseits des Atlantiks zu feiern. Zwei Duqueine D08 werden vom Traditionsteam aus Baden nach Übersee verschifft, um dort gegen einheimische Konkurrenten anzutreten.

Ein wesentlicher Unterschied zum Prototype Cup Germany: Die Fahrer fahren alleine, ohne Fahrerwechsel oder Boxenstopp. Damit treten die neuen Meister Markus Pommer (33, aus Heilbronn) und Valentino Catalano (18, aus Westheim/Pfalz) einzeln in zwei Duqueine D08 von GEBHARDT Motorsport an. Catalano wird in den bekannten Teamfarben Schwarz und Rot antreten, während Pommer den neuen Teampartner Pinaxis in einem bisher unbekannten Farbschema repräsentieren wird. „Nach unserem Erfolg im Inland sind wir gespannt, wie wir international abschneiden und zukünftige Möglichkeiten erkunden“, sagt Teamgründer Fritz Gebhardt. „Zu diesem Zweck haben wir unserer Flotte einen dritten Duqueine D08 hinzugefügt – das ist übrigens das Meisterchassis, mit dem Markus Pommer die Deutsche Prototypen-Meisterschaft im vergangenen Jahr gewann.“

Nicht nur die erfolgreichen LMP3-Prototypen und ihre Fahrer werden die Reise nach Road Atlanta antreten, sondern auch wichtige Mitarbeiter von GEBHARDT Motorsport werden unter der Leitung von Karl David Jennings zugegen sein. Jennings, ein Engländer und Neffe des 1980er IMSA-Champions John Fitzpatrick, sammelte bis in die 1990er-Jahre hinein umfangreiche Erfahrungen in der US-Rennserie und freut sich auf das Wiedersehen mit alten Weggefährten. Vor Ort wird GEBHARDT Motorsport mit einem lokalen Partner, Vintage Racing, unter der Leitung von Michael Eberhardt zusammenarbeiten, der gemeinsam mit GEBHARDT Motorsport die Logistik und den technischen Betrieb unterstützen wird. Die beiden Rennen der IMSA VP Racing Sportscar Challenge finden am Donnerstag und Freitag kommender Woche statt. Jedes Rennen dauert 45 Minuten, zehn Minuten kürzer als die Wettbewerbe des Prototype Cups Germany. Das erste Rennen beginnt am 10. Oktober 2024 und markiert ein neues und aufregendes Kapitel in der langen Geschichte der Mannschaft, die weiterhin unter der Führung von Fritz Gebhardt steht.

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GEBHARDT Intralogistics Group – 1952 als kleiner Schlosserbetrieb gegründet, ist die GEBHARDT Intralogistics Group heute mit über 500 Mitarbeitern eines der weltweit führenden Materialtransportunternehmen und Ihr Partner für bedarfsgerechten innerbetrieblichen Materialfluss. Sie planen und entwickeln maßgeschneiderte Lösungen für Kundenprojekte? Bei GEBHARDT kommt alles aus einer Hand. Seit über 70 Jahren bringt GEBHARDT erfolgreich die interne Logistik von Unternehmen auf der ganzen Welt in Handel, Industrie und Distribution in Bewegung.

REYHER Nchfg. GmbH & Co. KG – EYHER steht seit vielen Jahrzehnten für sichere C-Teile-Versorgung und kundenorientierte Dienstleistungen. F. REYHER Nchfg. GmbH & Co. KG wurde ursprünglich 1887 als Eisenwaren-, Schiffsbedarfs- und Werkzeughandelsunternehmen direkt am Hamburger Hafen gegründet. Vor rund 70 Jahren spezialisierte sich das Familienunternehmen auf Verbindungselemente und Befestigungstechnik. Heute ist REYHER mit einem Jahresumsatz von rund 480 Millionen Euro eines der führenden Handelsunternehmen Europas und beliefert von seinem zentralen Standort in Hamburg-Altona aus mehr als 11.000 Kunden weltweit. www.reyher.de/next Intralogistics GmbH – Die next intralogistics GmbH ist ein 2017 im baden-württembergischen Sinsheim gegründetes Unternehmen, das sich auf den Vertrieb von flexiblen, skalierbaren Fördersystemen spezialisiert hat, die für die Industrie 4.0 geeignet sind. Wir bieten die Fördertechnik und weitere Komponenten für die Intralogistik über den Webshop für B2B-Endkunden an. Auch Maschinenhersteller und Systemintegratoren profitieren als Partner von unserem Leistungsspektrum.

LSJ Advisory GmbH – Seit mehr als 15 Jahren berät LSJ Advisory Unternehmer, Unternehmen und Investoren in einer Vielzahl von Fragestellungen, von kleinen und mittleren Transaktionen bis hin zu komplexen kapitalmarktbezogenen Aufgabenstellungen, die die Erfahrung und Expertise einer Investmentbank erfordern. Unser Fokus liegt auf der DACH-Region (Deutschland, Österreich, Schweiz) und auf Transaktionen mit Bezug zu Asien und Nordamerika. Wir beraten insbesondere im Industriesektor, einschließlich Maschinen- und Anlagenbau, Chemie, Industrietechnik sowie Industrie und Gesundheitswesen.